Sur 22 km, la ligne du futur tramway qui reliera Neuville-en-Ferrain à Wattrelos comptera 45 stations, avec deux embranchements. Elle traversera cinq villes, dont trois qui n’avaient pas encore accès au tramway : Neuville, Roubaix, Tourcoing, Hem, Wattrelos. On fait le point sur les stations annoncées à ce jour et le calendrier des travaux.
Une quarantaine de stations de tramway à construire
Une quarantaine de stations verront le jour vers 2030 dans le cadre de la construction de la nouvelle ligne de tramway menant de Neuville-en-Ferrain à Wattrelos. « À quelques dizaines de mètres près » dit la MEL, selon les études encore à mener, elles sont connues. Certaine sont assez précises, d’autres plus floues car les études sont en cours jusqu’à fin 2025.
De Promenade de Flandres au Galon d’Eau
Les arrêts sont (à peu près) :
- Schuman Hauts-de-France (près de Promenade de Flandres)
- Rue de Gand
- Pont de Neuville
- Bourgogne
- Croix Rouge
- Drouot
- Virolois
- Touquet
- Levant
- Gare de Tourcoing (une extension de 1 km est prévue entre Tourcoing-centre et la gare)
- Square du Broutteux
- l’Union
- Alma
- Fosse aux chênes
- Anne Franck
- Eurotéléport
- Galon d’eau
Vers Wattrelos
À partir de là, deux embranchements, l’un va vers Wattrelos ; l’autre vers Hem. Vers Wattrelos :
- Place Chaptal
- Avelghem
- Seghers
- Gabriel Péri
- rue Vallon
- Beaulieu (terminus)
Vers Hem
Vers Hem :
- Condition Publique
- Place Carnot
- Trois Ponts
- Vélodrome
- Parc des sports
- Usine
- Dubar
- Dunant
- Trois Villes
- Laennec
- Blanchisserie
- La Lionderie
- Clémenceau
- Franchomme (terminus)
Des quartiers prioritaires et en « renouvellement urbain »
Le tramway traversera plusieurs quartiers en renouvellement, inscrits au Nouveau programme national de renouvellement urbain (NPNRU). Dans ces secteurs, il transformera le cadre de vie et constituera un levier de développement social, économique et culturel. Sont concernés : à Roubaix, les quartiers de l’Alma et du Pile ; à Tourcoing, la Bourgogne ; à Hem, la Lionderie et les Trois Baudets.
La zone de l’Union désenclavée
À la frontière de Roubaix et Tourcoing, le quartier de l’Union, ancienne friche industrielle, va devenir un « écoquartier » et pôle d’excellence autour de la filière textile. Les deux centres de recherche (dont le CETI), 150 entreprises et 2600 salariés installés sur le site bénéficieront pleinement de l’arrivée du tramway.
Gains de temps
Exemples de gains de temps annoncés par la MEL :
- Du Vélodrome de Roubaix à la Gare de Tourcoing, l’usager met actuellement 28 minutes en bus L4. Ce sera 18 minutes en tramway.
- Du Pont de Neuville à l’Union à Tourcoing, c’est 24 minutes aujourd’hui avec le métro ligne 2, plus de la marche. Demain, ce sera 14 minutes en tramway.
Travaux
Les travaux pourraient commencer en 2028 du côté de la gare de Tourcoing d’abord, puis un peu partout. La mise en service du tramway entre Neuville et Hem est prévue en 2033, il faudra attendre 2035 pour le prolongement vers Wattrelos.
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