Après avoir rejoint le team FT Racing Academy en 2022, Enzo Dahmani, jeune pilote originaire de Boischampré, près d’Argentan (Orne), a marqué les esprits en décrochant le titre de champion de France FSBK SSP300 et celui de champion du Challenge Yamaha R3 bLU cRU. Ce succès lui a ouvert les portes du Championnat d’Europe, mais les contraintes financières ont freiné son ascension.
Un rêve contrarié par les finances
« La moto était fournie par Yamaha », raconte son père, Daniel Dahmani.
Mais financièrement, ce n’était pas possible. On n’avait la moto que pour les courses, il en fallait une autre pour les essais. Sans compter les voyages qu’il fallait payer. »
Trouver des sponsors reste un parcours du combattant. « C’est très compliqué, et ça l’est toujours », confie Daniel.
Son fils, bien que frustré, comprend la situation. Loin de se laisser abattre, Enzo a rebondi en 2023 en participant à des courses en Moto3 tout en se préparant à la WERC Promotion Cup Dunlop en 600 cm3. Une année plus tard, il termine à la deuxième place de la compétition, arborant fièrement son numéro fétiche : le 13.
Un chiffre qui le suit depuis toujours : « Enzo est né un 13, dans la chambre 13, à 13 heures. » Une coïncidence qui semble être un signe du destin.
Un entraînement intensif
Chaque mois, Enzo se rend à Thonon-les-Bains (Haute-Savoie), pour suivre un programme d’entraînement physique intensif avec son coach-manager, Gilles Cairoli. Pendant deux jours, il enchaîne seize heures d’exercices réparties en quatre sessions de quatre heures. « C’est très dur, mais c’est un passage obligé », reconnaît-il avec détermination.
En 2025, une nouvelle aventure attend Enzo : la 8S CUP, une compétition lancée par Suzuki. Il pilotera une GSX 8S de 800 cm3, identique à celle de ses adversaires.
Tout se jouera au pilotage, car tout le monde aura la même moto. Seules les suspensions arrières et la fourche avant seront ajustables. »
Passer d’une sportive à un roadster ne l’effraie pas. « Ce sera une grande découverte. » Son objectif est clair : se distinguer parmi les 35 pilotes sélectionnés et se préparer pour le Championnat du monde d’endurance en 2026.
La concession Cottard Moto à Rouen (Seine-Maritime) et Maxxess (accessoires moto) lui accordent leur confiance pour porter leurs couleurs dans cette compétition. « C’est un rêve qu’on me propose un guidon », s’enthousiasme le jeune prodige. Pour la première fois, il disposera d’une moto toute l’année, un soulagement pour son père : « C’est un poids en moins dans le budget. »
Un soutien familial indéfectible
Son père, Daniel Dahmani, passionné de mécanique, est son premier soutien.
C’est un investissement. Il faut avoir beaucoup de temps et aimer ce sport. »
Négociant en automobile, il ajuste son emploi du temps pour accompagner son fils sur les circuits.
Parallèlement à sa carrière sportive, Enzo poursuit un Bac pro plomberie à Mézeray-Gabriel à Argentan et vise un BTS. Il jongle entre ses études et les nombreuses heures d’entraînement sur piste, déterminé à atteindre les sommets de la compétition moto.
Dès fin février, il entamera ses premiers essais à Alès (Gard), prêt à écrire une nouvelle page de son histoire.
Source link
