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sans Eric Brunson mais avec le quadruple vainqueur


Quoi qu’il arrive, l’édition 2025 du rallye de Neufchâtel-en-Bray restera dans les annales de l’histoire de l’épreuve Normande. L‘Ecurie Brayonne Automobile a d’ores et déjà gagné son pari en comptant plus de 150 engagés (moderne et VHC cumulés). Mais qui soufflera la 40e bougie sur la plus haute marche du podium ?

Le suspense est entier même si Marc Amourette est donné grand favori après de forfait de Eric Brunson.

Les bagarres promettent d’être intenses à tous les niveaux et notamment pour la victoire finale. Il faut dire qu’avec la présence de pilotes tels que Marc Amourette qui s’est illustré en championnat de France des Rallyes, cela promet. Qui plus est, il n’est autre que le recordman de victoires (4 dont 3 consécutives) de l’épreuve neufchâteloise.

Des outsiders à surveiller

Cependant, les favoris devront se méfier d’outsiders bien décidés à brouiller les cartes. Olivier Ural qui est passé à la Skoda Fabia, est à même de se mettre en évidence, tout comme Jean-François Piau (Skoda Fabia) et Teddy Blanc-Garin (DS3). A suivre également Alban Mazire (Skoda Fabia), Christophe Rémy (Skoda Fabia), Julien France (C3) ou encore Olvier Boinet qui découvrira sa Hyndai i20.

Outre la catégorie reine des Rally 2, d’autres pilotes peuvent créer une surprise, tel que Alexis Flambart récent 4e au scratch au volant sa Porsche 997 GT3 engagée en GT +, Arnaud Gautier second l’an dernier et qui est passé à la nouvelle Clio V Rally 3 très efficace et performante, ainsi que Victorien Houyelle (Clio V Rally 3) et Eric Gonnet aux commandes de sa Lotus Exige (GT10).

Vidéos :

Julien Piguet pilote et cascadeur en guest star

Pour son 40e anniversaire, le rallye de Neufchâtel a le privilège de compter parmi les engagés, un pilote de haut de niveau et cascadeur. En effet, au volant d’une C3 Rally 2 de la structure de Marc Amourette, Julien Piguet découvrira l’épreuve Brayonne en guest-star. Celui-ci a un palmarès impression avec notamment plusieurs participations aux 24 Heures du Nürburgring, aux 24 Heures du Mans et de Spa 2023 sur une Ferrari GT3, sans oublier un titre dans le Championnat Lamborghini Super Troféo et de France FFSA GT Pro-Am au volant d’une Porsche 718 Cayman GT4. Il fut également pilote Renault Sport Technologie et aussi pilote official Renault F1 pour des démonstrations, notamment aux côtés de David Coulthard. A noter une belle 3e place en groupe N avec une Clio RS.Julien Piguet est également un pilote de précision et cascadeur reconnu dans le monde du cinéma et pour les séries TV. Il a doublé dans les films à succès comme « Bienvenue chez les Ch’tits », « Rien à Déclarer », « Camping 2 », « Intouchables » et « Mission Impossible ». Dans les séries réputées, on note Brigade Navarro, Diane Femme Flic, RIS Police Scientifique, Profilage et Lupin.

Pour le top 10 scratch, on surveillera de près Frédéric Hubert (Mitsubishi Lancer), le très performant Hervé Clet (Saxo), Richard Vallois (Clio Williams), Florent Dos Santos (106 S16) et Erick Duvivier (306 S16). Sans oublier tous les locaux qui ont à cœur de briller sur leur terre.

Enfin, reste à espérer que dame nature soit du côté de l’EBA et que le soleil brillera. La fête n’en sera plus belle.

Le parc des voitures sera installé à la halle au fromage. ©EBA

Rallye VHC Jean-Luc Thérier

Verra-t-on Reynard Hautot pour la passe de 3 ? Pour sa 4e édition, le rallye VHC « Jean-Luc Thérier » a de nouveau réuni un beau plateau, comptant une vingtaine d’inscrits. Lauréat à deux reprises, Raynal Hautot espère bien réussir la passe de 3 sur sa Ford Sierra Cosworth. Il devra attaquer pour faire face au vainqueur 2022, Bertrand Métivier et sa Ford Escort 1600. Derrière, Bruno Chandelier (Ford Escort RS MK2) et Stéphane Siméon (R11 Turbo) sont à même de se mêler à la lutte.

Infos Pratiques. Les vérifications techniques ont lieu le samedi 5 avril de 14 h à 18 h 30 sur la place du 11 Novembre – La Halle au Beurre. Le départ du rallye est donné le dimanche 6 avril à 7 h 30 à la Boutonnière. L’arrivée du rallye est proclamée à 16 h 13 à la Boutonnière. Les véhicules historiques passent avant les « modernes « .



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